驾驶经验|经营经验交流 > 迟来的作业－南下广西！

楼主| 发表于 2021-2-22 00:38 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

专属万博官网电脑版：运营状况　

初二下午还在老家过年，上午接到水果老板电话，让我马上去市场装箱子去广西拉一车沙糖桔回来。
由于带着我的小虎回老家过年，从客车，带着狗也不让上。而小虎只认我一个主人，可以说是我走到哪它跟到哪，典型的“赶路狗”一只。放家里不放心，担心把它饿着了，也顺便带它回去溜达溜达。在向其说明情况后，决定当天晚上回来，初三过去装箱子出发广西。
初三到丁庄市场装好箱子后，立马出发。

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发表于 2021-2-22 01:19 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

晚上还有二十公里左右到目的地的时候，遇到了一起因为会车时没有及时变光发生的事故，具体情况已经在《文明行车，从正确使用远近灯光开始》这篇贴子中详细介绍了相关情况，感兴趣的卡友可以关注一下。
到地方后休息到天亮，代办带我去装货点装货。

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楼主| 发表于 2021-2-22 01:24 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

这是第二处和第三处卸箱子地点，虽然我知道带了多少个箱子，像这样同时卸几个地方的卸箱子后，为了好统计箱子，我都会拍照保留证据。老板不过去，我只有多操点心了。

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楼主| 发表于 2021-2-22 01:39 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

卸完箱子，等了一会才开始装车。年前的果子开始一斤才一块五六一块七八，卖的大部分都是次果，不是果面太差，就是太小。
好的大果都用塑料膜盖着不卖。等着年后涨价，不知道是不是有人组织统一指挥，蒙山，永福，金秀，桂林，年前好的果子都不卖或价格很高，等过年的时候再过去，已经涨到三块至三块四五一斤。一天一个价甚至一天几个价。估计是被浙江广东的大老板把价格给炒起来了，当然果农价格低了不卖也是一方面。以前便宜的时候才几毛至一块多一斤。正是由于价格太贵，货还不怎么样，家里市场承受不了，导致我从初五回来后就没有下闻杳无音讯了。我也被迫失业了。

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楼主| 发表于 2021-2-22 01:42 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

装货期间，没事拍的风景。中午去果农家里吃饭。跑南方这么多地方，只有永福这边的村叫屯。

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楼主| 发表于 2021-2-22 01:43 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

吃饭后接着装货，到下午三点多才装好货，准备出发！

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楼主| 发表于 2021-2-22 01:53 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

好的果子都是用塑料膜盖着的，去年走罗锦镇至苏桥镇这条路是真烂，过来拉一次货由于没有铺层板，回去三车后面的箱子颠错位了压坏了不少果子。吃了去年的亏后，中间铺了层板和今年把坑填平了不少，加上走了几次有经验了，知道哪段路烂，都会提前减速慢行。回来基本没有发生去年压伤果子的情况发生。

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楼主| 发表于 2021-2-22 02:09 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家Android客户端

回来在五通服务区加油比广西正常油价便宜三毛，果断在那个那个服务区加满油。进入贵州后，天星桥服务区比贵州的油价便宜两毛四，都匀服务区便宜两毛，到道真服务区，便宜三毛九。一般去的时候我会观察服务区油价变化。合理安排加油，节约一顿饭钱烟钱还是没问题的。因为家里优惠最大，一升油可以优惠六毛五。每次回来都是把油量精确控制好，到市场都是油都是烧到红线甚至油表都不动了。卸完货进加油站加油，那样更能省钱，毕竟多开支钱出去就意味着自己的利润又少了一些。到正安服务区从四点多一直睡到八点钟才吃了早餐才继续岀发。
回到市场等着卸货。