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 楼主| 发表于 2021-6-24 13:15 | 显示全部楼层
随着重卡用户群体越来越年轻化,在我国,每天约有近千名重卡驾驶员进行更替,加上现代物流业的快速发展,快递、冷链等高附加值物流行业用户需要更加高效、节油、智能、安全的重卡,同时,对卡车的要求越来越个性化。

高效意味着速度快、可靠性强、出勤率有保障;省钱要保证车辆的油耗低、保养成本低;在冗繁枯燥的运输生活中增加些科技智能让运输道路变得多姿多彩......年轻的驾驶员越来越追求效率和科技。今天,我们的主人公就是一位年轻的小哥——杜喜杰,阜南某车队的一员,往返在广州、上海、成都等地运输瓜果、蔬菜等货物,在冷链运输行业小有名气。


杜师傅从成都配货首站经过昆明约有700多公里山路行驶,再从昆明到广西全州行驶1200多公里,之后到上海大约1300多公里路程,单趟下来大约3200多公里,每月来回三趟,综合月平均行驶15000公里。其中山区道路占总里程的一半。

冷链运输对时效性要求高,因此要求冷链运输车辆起步快、提速快,爬坡有劲,尤其山区运行爆发力更强劲。杜师傅说,他的欧曼EST超级版550马力,很适合现在路况的需要,山路爆发力强,爬坡有劲,平路行驶速度快超车很轻松。


同时,车辆油耗33L左右,比跑同路线相同马力的其他车型能省2-4个油,一月下来可省2000元左右,一年可省2万多元,杜师傅说:“它真的很适合我的路线运输,够省油、够有劲!”

杜师傅的欧曼EST超级版采用欧曼专属定制的潍柴发动机WP13+550动力,爆发力更强,超大扭矩达2550N.m,将“大马力、大扭矩”的优势充分发挥,匹配小速比后桥,保障强劲动力的持续输出,以超级高效、超级节油、超级智能、超级安全、超级舒适的五大优势,智领高效物流运输新时代,成为以杜师傅为代表的新时代卡车司机的选择。

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发表于 2021-6-24 13:17 | 显示全部楼层
欧曼的确是首选好车

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发表于 2021-6-24 13:25 | 显示全部楼层
高效运输车

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发表于 2021-6-24 13:55 | 显示全部楼层
欧曼,好车

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发表于 2021-6-24 14:06 | 显示全部楼层
帮楼主顶一个

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发表于 2021-6-24 14:12 | 显示全部楼层
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