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  • 配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    【卡车之家 原创】从2021年7月1日起,国内重型柴油车全面切换为国六排放标准;与此同时,随着国家对超载和非法改装问题的不断重视,自卸车产品正在逐步朝着合规化的方向发展。在这样的背景之下,什么样的自卸车产品才能够既符合法规要求,又满足用户的实际需求呢?

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    2021年7月17日,以“国六创领 自卸启航”为主题的一汽解放青汽国六自卸新品上市发布会在安徽合肥举办,解放青汽给出了他们的答案。

    ●  覆盖三大市场

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    据介绍,解放青汽国六自卸产品早在2016年就开始了研发布局工作,2019年以来,在北京、山西等区域已经实现了产品的大批上量和交付,如今在全国已实现销售近5000台。

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    如今,解放青汽的国六自卸车产品已经全面覆盖了城建渣土、公路运输、工程矿用三大细分市场;JH6、悍V、悍VH、龙V四大车型平台;8X4、6X4、6X2、4X2四种驱动形式;解放动力、潍柴玉柴三大动力平台,马力段涵盖了280-560,共计24款产品,非常全面!

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    此次活动期间,青汽共展出了三款新品,分别为JH6领航版8X4 460马力渣土车、悍V2.0 8X4公路轻量化自卸车和JH6领航版8X4 复合型自卸车。三款车分别适合三种不同的运输工况,货箱长度分别为6米、6.5米、7.6米。

    ●  品质全面提升

    相比于国五产品来说,青汽国六自卸车不仅在排放标准上做了升级,还在舒适性、可靠性、动力性和燃油经济性等方面也做出了提升。

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    其中,悍V系列全面切换到了2.0平台,除了外观颜值更好看之外,内饰的做工和舒适性也都得到了全面的提升;在自重方面,这款350马力6.5米货箱版本的自卸车底盘自重仅8.6吨,整车自重不到12吨,可以合法装载19-20吨的货物,非常适合标载的砂石料、煤炭运输场景。

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    JH6领航版自卸车的升级更加全面。

    首先在可靠性方面,新车的前轴升级为A1H改进前轴,采用了加粗加大的设计,可靠性更强;轮端采用了盒式油封,防水性能得到了提升;新车许多关键零部件采用了进口品牌,例如WABCO的控制阀、VOSS插接头、ZF的反作用杆、SKF的轴承等,能够很大程度地提升整车的使用寿命;同时还优化了线束包扎,提高了防水性能;采用了轴承结构的双过渡转向臂,提高了转向系统的稳定性……

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    在通过性方面,新车对平衡悬架、脚踏板、水箱等多处进行了优化,提高了整车的离地高度,能够很好地适应工地等复杂路况;

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    在安全性方面,新车对后桥制动鼓进行了加强,并且改用了蠕墨铸铁材质,制动性能更强,制动片更耐用;另外这款车还标配了四方位影像系统,能够很大程度地减少视野盲区,提高驾驶的安全性;

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    在舒适性方面,新车采用了格拉默真皮座椅,12档可变阻尼调节;标配10寸多功能大屏;同时还对NVH性能进行了全面提升,降低了车内的噪音,驾驶更加舒适。

    另外,新车还在承载性、售后服务等多方面进行了升级,新车能够更好地适应国六时代自卸车市场的用户需求。

    ●  关注用车场景 细节体现实力

    配置升级 解放青汽国六自卸车新品上市

    除了上面所说到的这些提升之外,新款车型其实在许多细节都进行了优化。例如新车全部采用了防尘螺母——螺母尾部为封闭式结构,可以把整个螺栓包裹进去。这样一方面可以防止泥土进入螺栓,提高可靠性;另一方面,由于自卸车底盘较高,很多用户其实习惯踩踏这个位置上车,更长的螺栓也能够让用户上车更加安全。

    这样的小细节,其实能够很好地体现青汽的在做新品研发时,充分调研了用户的真实需求。正是一个个这样的小细节,才能够让用户的使用体验更好!(文/图 王鹏)

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  • 青岛解放 JH6重卡 430马力 8X4 6米自卸车(CA3310P27K15L1T4E5A80)

    青岛解放 JH6重卡 430马力 8X4 6米自卸车(CA3310P27K15L1T4E5A80)

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    青岛解放 JH6重卡 430马力 8X4 6米自卸车(CA3310P27K15L1T4E5A80)
    指导价:暂无
    类   别:自卸车
    发动机:潍柴WP10.5H430E5
    变速箱:法士特12JS160T
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