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重汽汕德卡
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  • 大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    【卡车之家 原创】绿通运输事关民生保障,但又因为运输货物的特殊性而具有很明确的运输特点,说白了就是要求运输车辆能够满足高效、高出勤、高舒适的需求。而6米8作为较折中的车型,它相对轻卡具有更强装载力、大马力以及更高舒适性,逐渐成为了中短途绿通运输的主力军。但6米8绿通车型具体又要怎么选呢?

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    ●  车辆使用场景

    绿通特点:高时效性,需要保证鲜活农产品的品质;高承载性,拉得多就挣得越多这是硬道理;高舒适性,绿通市场的运输强度很大,舒适性永远是车辆发展的方向之一。

    人:鉴于绿通的高效性带来的高强度作业,所以大部分都是以双人来运输运营,因此该行业常常能看到“夫妻车”、“父子车”的搭档方式。

    车:正因为双人跑车的情况愈来愈多,所以具有高顶双卧的6米8车型逐渐流行。其次就是车辆的动力链能够满足高效的需求,在绿通行业“时间就是金钱”。

    货:鉴于绿通是运输新鲜蔬菜、新鲜水果以及鲜活水产品等等,我们可以看到它们有一个共同的特点“新鲜”,这些货物时间一长就容易变质,因此和时间赛跑是绿通运输的重要特点

    路:多以高速公路为主,国道为辅,转运时甚至会遇到村级道路或非铺装路,路况相对比较多元化,因此以6米8箱来说能装的同时相对更灵活。

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    场景明确以后,笔者发现汕德卡G5 6米8仓栅式载货车似乎更能满足大伙的需求。

    搭载重汽强劲动力 支持长续航运输

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    首先在动力上,这款汕德卡G5搭载了6.9升的中国重汽MC07.24-50发动机,最大输出240马力,峰值扭矩925牛米,符合国五排放。这款发动机值得一提的是,采用了增大扭矩而不是增大功率的设计思路,所以更少的传动齿轮可以获得更佳的燃油经济性。

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    与之匹配的是8挡的中国重汽HW95508STCL变速箱,外壳为铝合金材质打造,具有优良的散热性能。变速箱作为高压、高强度工作部件,有效的散热是保证机械正常工作的前提之一。特别是绿通运输通常是长时间、路况多样的,对变速箱具有一定的考验。

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    整套动力链由重汽自家调教,无论是匹配性还是产品质量都有所保证。且随用随到的强劲动力是保证货运高效的前提,加上省油的特点,对于高效的绿通运输而言这就是效益。

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    动力输出固然重要,但持续的续航能力更不可少。为保证用户能一趟跑完跨省的中程运输,提高效率,底盘安装了一个400L的铝合金油箱,基本能够满足大部分的中短途绿通运输。

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    为保证承载性和动力输出,这款汕德卡G5采用的是一根MCJ09驱动桥,速比为4.11。悬架上,采用了前7后7+6式多片簧设计,运输新鲜农副产品这类水分较多的重产品时,也能够轻松应对。

    大驾驶舱大动力 汕德卡G5助力绿通运输

    再匹配规格为275/80R22.5的三角牌真空轮胎,这种轮胎最大的特点之一就是耐磨。所以可见,该车的配置是在满足高承载性的同时,部件的使用寿命也是影响出勤的一个因素。

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    中国重汽 汕德卡SITRAK G5中卡 240马力 4X2 6.8米仓栅式载货车(ZZ5186CCYM501GE1)
    指导价:26万元
    类   别:载货车
    发动机:中国重汽MC07.24-
    变速箱:中国重汽HW95508S
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